Жители Тихвинского района не могут довезти детей в школу и вовремя прибыть на работу. Перевозчик – петербургская компания «Пальмира» - регулярно нарушает график движения, а то и не приезжает за пассажирами вовсе. В администрации знают о более чем 170-ти сорванных рейсах, но расторгать контракт не планируют. О решении транспортной проблемы договариваются с частниками, а жители считают время и деньги.
Жалобы на работу пассажирского перевозчика ООО «Пальмира» жители Тихвинского района в изобилии оставляют в социальных сетях.
«Средневековье! В Тихвине автобусы практически не ходят, как рулетка, повезет - не повезет. У меня двое школьников, как они будут добираться в школу и из школы домой», - спрашивает в социальном паблике губернатора Ленобласти Ольга и добавляет: «попробуй объясни начальнику, что на работу ты не вышел, потому что нет автобуса. Есть статья увольнение за прогулы, а статья – увольнение по причине нехватки автобусов?», «Наша администрация не предпринимает никаких мер по поводу пассажирских перевозок в городе Тихвин. Автобусы пропускают, диспетчер бросает трубку! Стоим по два-три часа», — добавляет Таня. «Крик о помощи! Решите проблемы в Тихвине с автобусами, «Пальмира» постоянно срывает рейсы. Жители не знают, в какое время будет автобус», — обращает Олеся. «Гнать «Пальмиру» и искать других перевозчиков», — резюмирует Зоя. В ответ муниципалитет, как правило, отвечает о нехватке водителей и технических сложностях.
Как сообщили «МК в Ленобласти» в администрации Тихвинского района, муниципальный контракт на регулярные пассажирские перевозки с ООО «Пальмира» был заключен в сентябре 2020 года сроком на пять лет. Всего перевозчик обязан обеспечивать 550 рейсов в день на 38 маршрутах. В соответствии с данными сайта госзакупок, общие затраты на организацию рейсов оценены почти в 230 миллионов рублей в год. Предполагается, что порядка 215 миллионов рублей перевозчик будет собирать с жителей за счет платы за проезд, остальные почти 15 миллион компенсируют за счет средств районного бюджета. Общая сумма контракта составила более 76,5 миллиона рублей.
Однако, как сообщают тихвинцы, компания «Пальмира» требует увеличить расценки на перевозки. В качестве аргумента - сведения о пассажиропотоке в документах контракта оказались завышены, фактически пассажиров значительно меньше, о чем перевозчик узнал, только приступив к работе. Теперь транспортная организация не дополучает положенную прибыль и приближается к банкротству.
По открытым данным комитета по тарифам и ценовой политике Ленинградской области стоимость проезда в тихвинских автобусах на 2023 год утверждена на уровне 35 рублей за проезд одного пассажира внутри города и из расчета 3,99 рубля за километр пробега на пригородных маршрутах. Однако, по данным жителей Тихвина, ООО «Пальмира» требует повысить расценки до 80 рублей за проезд по городу в 2024 году, а на межпоселковых маршрутах – до 7,73 рубля за километр пробега.
На запрос редакции о принимаемых мерах к разрешению ситуацию в администрации Тихвинского района сообщили, что перевозчику выставляются претензии и штрафы, предусмотренные муниципальным контрактом. При этом мероприятий по расторжению контракта не предполагается. В социальных сетях администрация Тихвинского района также сообщила о прошедшем совещании с частными перевозчиками, работающими в Тихвинском районе. Как следует из поста, «обсуждалась возможность обслуживания маршрутов в городе и районе их силами, так как «Пальмира» не справляется со своими обязанностями. Перевозчики выразили заинтересованность».
Получить комментарии компании «Пальмира» на момент подготовки публикации не удалось. Однако судя по социальным сетям, останавливать работу в Тихвинском районе в компании, несмотря ни на что, не планирует. Объявлены вакансии диспетчеров и водителей. Обещается работа в крупной стабильной компании, а также возможность роста. Зарплата - от 35000 до 45000 рублей, при желании можно работать в дополнительные смены.
