В ноябре исполнилось ровно три года деятельности АО «УК по обращению с отходами в Ленинградской области» как регионального оператора по обращению с отходами. Сейчас компания обслуживает почти 2 миллиона человек. Руководство компании и ее ключевые партнеры подвели в «Эрарте» итоги первой трехлетки.
Напомним, новые правила обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО) во всех районах Ленобласти вступили в силу 1 ноября 2019 года. Как отметил гендиректор «УК по обращению с отходами в Ленинградской области» Антон Бучнев, за эти три года количество клиентов компании в Ленобласти превысило 1,8 миллиона человек.
По словам Бучнева, ежедневно 250 мусоровозов вывозят ТКО с 17 тысяч контейнерных площадок. При этом более половины мусора отправляется на обработку, в том числе 13 % – это полезная фракция, перерабатываемая во вторсырье. Каждый год в Ленобласти компания вывозит примерно 726 миллионов тонн ТКО.
Отдельное направление работы – это внедрение в Ленобласти раздельного сбора отходов (РСО), подчеркнул Бучнев. Уже сейчас на 950 площадках установлены 2,1 тысячи контейнеров для раздельного сбора мусора. Эти площадки позволили собрать более 15 тысяч кубометров пластика и 5 тысяч кубометров стекла.
Ключевым партнером компании по организации перевозки РСО стала одна из старейших петербургских компаний – АО «Автопарк №6 Спецтранс». Сейчас эта компания обслуживает в Ленобласти около 10 тысяч адресов – в пяти районах и в городе Сосновый Бор.
Как отметил гендиректор «Автопарка №6 Спецтранс» Сергей Глухов, компания за девять месяцев года вывезла с контейнерных площадок Ленобласти более 3 миллиона кубометров ТКО. Для внедрения РСО в компании провели брендирование мусоровозов. «Чтобы жители видели — раздельно собранный мусор вывозит специальный транспорт», — пояснил Глухов.
Одновременно УК начала решать проблему со строительными отходами, которые сейчас иногда оставляют на контейнерных площадках. Регоператор вывозит только ТКО, а отходы после ремонта он вывозить не может.
Оставленные на помойках шины или куски бетона вызывают нарекания местных жителей, которые не знают особенностей работы регоператора. Раньше оператор сообщал о строительном мусоре местным властям, которые заказывали вывоз этих отходов, но часто этот процесс растягивался на недели.
Для решения проблемы второй генподрядчик регоператора — «Спецтранс 47» – заключил дополнительные договоры с муниципальными администрациями. «Пилотом» здесь стал Выборгский район Ленобласти.
Заключены отдельные договоры с каждым муниципалитетом на вывоз промышленно-строительных отходов и шин и сверстан график вывоза. Теперь в Выборгском районе каждый месяц «Спецтранс 47» вывозит 60 тысяч кубометров ТКО, 2 тысячи кубометров крупногабаритных отходов и около 300 кубометров – строительных.
В целом с начала года «Спецтранс 47» вывез 2,5 миллиона кубометров мусора из десяти районов Ленобласти.
Также «УК по обращению с отходами в Ленинградской области» инвестирует в строительство объектов, где будут перерабатываться отходы. Уже в следующем году планируется ввести в эксплуатацию комплекс по переработке отходов (КПО) «Кингисепп». Он будет ежегодно принимать до 300 тыс. тонн мусора, все поступающие отходы будут сортироваться. Перерабатываться будет минимум половина, прочий мусор будут обезвреживать, уплотнять и безопасно размещать. Еще один КПО — «Рахья» – планируют ввести в эксплуатацию в 2024 году.